AccroVTT.com - Les Accros de VTT en Savoie

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Je donne mon itinéraire à un proche (Post-it, Ardoise, SMS, Boîte vocale, AccroVTT, etc.). 2. Je ne change pas d’itinéraire si je ne peux pas le communiquer auprès d’un proche, sinon je donne la modification et ma position actuelle (SMS, Boîte vocale, etc.). APPELER : 1. Je m’assure que mon portable est suffisamment chargé pour la sortie. 2. Je range mes moyens d’appel au secours à portée de mes mains Je dois pourvoir y accéder sans changer de position. 3. Je porte sur moi un sifflet pour signaler ma demande de secours. SECURISER : 1. J’évite de partir seul et de finir de nuit. 2. Je porte un casque pour protéger ma tête en cas de chute, des lunettes pour protéger mes yeux des projections et des branches, des gants pour protéger mes mains en cas de réception, et d’autres protections suivant mon engagement. 3. Je m’assure que mon vélo est en état de fonctionner convenablement en portant une attention toute particulière à mes freins. 4. Je roule toujours concentré pour être réactif face à un obstacle imprévu. Je dois rester maître ma vitesse, ma technique, etc. 5. Je prends un outillage minimum avec quelques colliers plastiques, une patte de dérailleur, des rustines, et une chambre à air. 6. Je mets une couverture de survie dans mon sac avec une petite pharmacie (ciseaux, gaze, désinfectant, suture américaine, arnica, et un bout de tissu propre). 7. Je gère un accident : • Mettre en position de sécurité le blessé si j’ai le brevet national de secourisme. • Demander les douleurs au blessé s’il est conscient. • Chercher d'éventuel saignement. • Couvrir le blesser d’une couverture de survie sans le bouger ou le secouer. Caller la couverture avec des pierres ou des bâtons si besoin. • Repérer notre position le plus précisément possible. • Appel des secours en indiquant la situation préalablement analysée. • Mettre en évidence l’accident si je suis obligé de partir chercher les secours, et mémoriser le lieu de l’accident. • Je ne prends aucun risque quand je parts chercher les secours. La précipitation est un facteur agravant. RESPECTER : 1. Je dis « Bonjour » à tous passants rencontrés. 2. Je dis « Merci » si on me laisse passer. 3. Je suis poli et courtois dans toutes situations. Je prends le temps. 4. Je ne jette rien dans la nature. Je garde mes déchets dans mon sac jusqu'à mon retour. 5. J'évite de circuler en dehors des sentes. 6. Je ferme les barrières correctement derrières moi. *************************** MONTAGNE : « La montagne, ça nous gagne ! » J’ai entendu ce slogan plusieurs fois dans ma vie, mais je ne doit pas oublier l’essentiel. La montagne est un milieu naturel qui peut être très accidenté. De ce fait, un grand nombre de risques sont présent à tout instant pour l’amateur comme l’initié. Elle reste un élément naturel qui vit, donc qui bouge. La montagne restera un terrain de jeu formidable tant que je serai humble face à elle et appréhenderai ses difficultés avec conscience. 1. Je n’oublie pas que je ne suis pas chez moi. Je suis invité car la montagne est morcelée en parcelles qui appartiennent à des propriétaires. 2. Je ne passe pas au milieu d’un troupeau. Je le contourne. Je suis un intrus pour d’éventuels « Patou ». 3. J’apprivoise la montagne. Je ne la dompte pas. Donc, j’apprends à la connaître en sachant que chaque massif a ses particularités (roche, relief, exposition, végétation, etc.). 4. Je m’informe du temps à venir et je l’observe régulièrement. Le brouillard, le vent, le froid, l’orage, etc. peuvent survenir très rapidement. La difficulté sera plus importante par temps humide et froid que sec et chaud. 5. Je surveille le temps horaire, la météo ainsi que ma fatigue. Au moindre doute, je n’hésite pas à rebrousser chemin ou à bifurquer pour rentrer. 6. Je roule avec retenu en montagne, environ 80% de mes moyens car je peux rencontrer des situations qui augmenteront le temps et la difficulté de ma course. 7. Je marche à côté du vélo si l’engagement est trop important. • Sentier étroit dans un devers très important, • Passage au dessus d’une barre rocheuse, • Saut de marches, • Descente trop raide, • etc. J'accepte la mise en garde ci-dessus